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        7月重卡銷量還在漲? 能否連續四個月破紀錄?

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        7月重卡銷量還在漲? 能否連續四個月破紀錄?

        • 分類:行業熱點
        • 作者:張緒強
        • 來源:第一商用車網
        • 發布時間:2020-07-29 00:00
        • 訪問量:

        【概要描述】重卡市場已經連續三個月破紀錄,并且三個月單月銷量全部超16萬輛。7月的重卡市場會延續這一勢頭嗎?近日,第一商用車網調查發現,進入7月重卡銷售的傳統淡季,山東重卡市場已經開始降溫。雖有不少重卡經銷商表示,7月訂單環比6月出現了不小的下滑,但同比去年依然在增長。7月淡季如期到來但同比或將繼續保持增長第一商用車網采訪了山東省內共8家不同品牌的重卡經銷商,發現有6家經銷商在7月的訂單量環比火爆的6月出現了

        7月重卡銷量還在漲? 能否連續四個月破紀錄?

        【概要描述】重卡市場已經連續三個月破紀錄,并且三個月單月銷量全部超16萬輛。7月的重卡市場會延續這一勢頭嗎?近日,第一商用車網調查發現,進入7月重卡銷售的傳統淡季,山東重卡市場已經開始降溫。雖有不少重卡經銷商表示,7月訂單環比6月出現了不小的下滑,但同比去年依然在增長。7月淡季如期到來但同比或將繼續保持增長第一商用車網采訪了山東省內共8家不同品牌的重卡經銷商,發現有6家經銷商在7月的訂單量環比火爆的6月出現了

        • 分類:行業熱點
        • 作者:張緒強
        • 來源:第一商用車網
        • 發布時間:2020-07-29 00:00
        • 訪問量:
        詳情

          重卡市場已經連續三個月破紀錄,并且三個月單月銷量全部超16萬輛。7月的重卡市場會延續這一勢頭嗎?

          近日,第一商用車網調查發現,進入7月重卡銷售的傳統淡季,山東重卡市場已經開始降溫。雖有不少重卡經銷商表示,7月訂單環比6月出現了不小的下滑,但同比去年依然在增長。

          7月淡季如期到來  但同比或將繼續保持增長

          第一商用車網采訪了山東省內共8家不同品牌的重卡經銷商,發現有6家經銷商在7月的訂單量環比火爆的6月出現了明顯的下滑。

          聊城市通利汽貿有限公司(下稱通利汽貿)有銷售經理表示,其在7月份接到的重卡訂單量環比6月份預計出現15-20%的下滑。

          同樣,菏澤開發區駿騁汽車銷售有限公司(下稱駿騁汽車)銷售經理預計,其在7月份的重卡銷量環比6月也將出現百分之十幾的下滑。

          煙臺交運貨運汽車銷售服務有限公司(下稱煙臺交運貨運)在7月份的牽引車銷量環比大幅下滑約一半,工程車銷量也出現了小幅下滑。

          臨沂新紀元汽車銷售服務有限公司(下稱臨沂新紀元)總經理諸葛紀東則表示,其在7月份的銷量相比6月份最高可能下滑一半。

          此外,同樣位于臨沂的臨沂瑞曼汽車銷售有限公司(下稱臨沂瑞曼)以及位于壽光市的壽光市富潤汽車銷售有限公司也均表示,其在7月份的銷量相比6月會出現下滑,但具體下滑幅度目前無法估計。

          7月份重卡市場降溫可以說是經銷商們意料之中的事,原因主要來自兩方面:一是7月原本就是重卡市場的傳統淡季,經銷商對7月的成績本就沒抱太高期望;二是疫情后期重卡市場的“報復性”增長不可持續,4、5、6三個月重卡市場銷量超50萬輛,快速釋放了由于疫情爆發而被壓抑的重卡需求,使得7月“無以為繼”。

          不過,有兩家不同品牌的重卡經銷商表示,7月銷量和6月相比變化不大:濱州市萬泉商貿有限公司(下稱萬泉商貿)銷售人員透露,雖然散戶和物流車隊的訂單在7月份確實減少了許多,但是依靠著?;反罂蛻舻闹С?,其在7月的銷量相比6月份并不會出現明顯下滑;青島歐雷德汽車銷售有限公司(下稱青島歐雷德)則表示,受當地工程建設項目的拉動,近幾個月工程車方面的表現一直都比較好,7月份也是如此,因此其在7月份的銷量相比6月份變化不大。

          從小編調查的情況來看,除少數經銷商7月重卡銷量環比出現大幅下滑外,多數經銷商環比下滑幅度不超過兩成,甚至有的基本與6月持平。而相比去年同期,大多數經銷預計其在7月的銷量與去年同期相比將實現正增長。由此來看,7月重卡銷量同比正增長,甚至再度延續二季度態勢,創造出“最好的7月”,是非常有可能的。

          下半年金九銀十仍可期  牽引車、自卸車都有機會

          上半年,小編采訪的這幾家經銷商銷量大都突破了年度銷售目標的一半,其中臨沂新紀元更是用半年時間完成了全年銷量目標的60%。7月份,雖然相比6月市場有所降溫,但同比依然有望出現一個喜人的成績。在此基礎上,經銷商們對下半年的市場仍持樂觀態度。配合國三柴油貨車的淘汰政策,“金九銀十”依然可期。

          “菏澤這邊有傳聞說,要在11月之前將全部國三車淘汰。雖然之前已經置換了大部分國三車,但是最后剩下的這些對我們而言依然是需要抓住的機會;而且,從時間上來講正好和9月、10月兩個重卡銷售旺盛的月份重合,因此‘金九銀十’還是值得期待的?!彬E騁汽車銷售經理這樣說道。

          臨沂瑞曼也認為,今年下半年的重卡市場是值得期待的。他預計,下半年重卡整體市場銷量將達到50萬輛,這樣全年銷量將有望突破130萬輛大關。從具體車型來看,下半年的山東市場,牽引車、載貨車或將熱銷,工程車也有機會。

          “從目前的情況來看,疫情在短時間無法徹底被消滅,在疫情影響下,人們為減少接觸,會減少線下的消費,因此線上的消費就會增加,這就需要大量的牽引車、載貨車來保障物流運輸。因此,我認為下半年我們的銷量還將以牽引車為主?!迸R沂新紀元的諸葛紀東講道。

          濱州的萬泉商貿和菏澤的駿騁汽車也認為,下半年銷量預計以牽引車和載貨車為主。

          在工程車方面,位于聊城的通利汽貿表示,今年下半年當地將有高速公路動工修建,因此看好工程車的銷售;近幾個月一直主銷自卸車的青島歐雷德也認為,工程車能夠在下半年擔起其銷量的大梁;煙臺交運貨運也透露,根據其市場調研結果,預計煙臺在9月份可能會出現自卸車的銷售高峰。

          結束語:

          從山東的重卡市場調查情況來看,雖然7月的重卡銷量環比6月預計會出現不小的下滑,但與去年同期相比或許還略有增長。今年7月,重卡市場會不會再度打破月度銷量紀錄呢?

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